CAR.SPACE
0.66 Van (DL51)
Mazda›Scrum›DL51/DM51

0.66 Van (DL51)

DL51/DM51 · 1991–1999ЗаднийФургон

Ранний фургон Scrum DL51 (1991-1999), переименованная версия Suzuki Carry и Every. Его 0.66-литровый kei-двигатель приводил в движение небольшой экономичный фургон для узких японских улиц.

41 л.с.Мощность
1991-1999Год
Галерея

0.66 Van (DL51) со всех ракурсов

0.66 Van (DL51)Экстерьер
0.66 Van (DL51)Экстерьер
0.66 Van (DL51)Экстерьер
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель0.66L F6A I3
Объём0.7 L
Цилиндры3
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Механика
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность41 л.с.
Крутящий момент57 Nm
Масса850 kg
Габариты и кузов
Длина3295 mm
Ширина1395 mm
Колёсная база2000 mm
КузовФургон
Двери5
Места4

ИСТОРИЯ

Mazda представила Scrum в июне 1989 года, сначала под названием Mazda; с марта 1990 года он продавался как Autozam Scrum, а в апреле 1997 года вернулся к названию Mazda. Это кей-грузовик и фургон, продававшийся только в Японии. Конструкция принадлежала Suzuki: Mazda продавала Suzuki Carry (грузовик) и Every (фургон) под своей маркой, с двигателями Suzuki. Первые автомобили имели двигатель Suzuki F5B объёмом 550 см³, а к марту 1990 года перешли на моторы объёмом 660 см³, в соответствии с изменившимися ограничениями японского класса кей. Scrum Wagon перешёл на поколение DG17W в марте 2015 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…