Tribute был разработан совместно с Ford и поступил в продажу в Японии в конце 2000 года как компактный внедорожник, близнец Ford Escape (Maverick в Европе). Праворульные машины шли из Японии, а леворульные строились на заводе Ford в Канзас-Сити в Клейкомо, штат Миссури; Северная Америка получила его как модель 2001 года. Его 3,0-литровый V6 оценивался примерно в 200 л.с., а подвеску Mazda настроила жёстче, чем у Escape. Производство для Северной Америки закончилось с 2011 модельным годом, и CX-5 заменил его там в 2012 году.
Tribute был компактным кроссовером Mazda, разработанным совместно с Ford и разделявшим платформу и значительную часть конструкции с Ford Escape. Выпускавшийся с 2000 по 2011 год в двух поколениях, он предлагался с четырёхцилиндровыми и V6 двигателями, передним или полным приводом, сочетая легковые повадки на дороге с лёгкими внедорожными возможностями.
26лет
2поколений
3комплектаций
122–197диапазон л.с.
Хронология
2 поколения · нажмите на любое2 комплектацииTribute (1st gen)
2000–2006
1 комплектацияTribute (2nd gen)
2008–2011
История
Чем важна TributeКомплектации · Tribute (2nd gen)
1 комплектация · 2008–2011Второе поколение: внедорожник на базе Escape с обновлённым дизайном, продавался в основном в Северной Америке.
★ Единственная комплектация
Tribute 2.3 (2nd gen)
SUV · 2008–2011
Мощность
151 л.с.
Кузов
SUV
Дебют
2008
Годы выпуска
2008–2011
Смотреть Tribute 2.3 (2nd gen)