CAR.SPACE
C 230 Kompressor (192 PS)
Mercedes-Benz›C-Class›W203

C 230 Kompressor (192 PS)

W203 · 2004–2005ЗаднийСедан

C 230 Kompressor (192 PS): четырёхдверный пятиместный седан W203.2, выпускался с 2004 по 2005 год. Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,8 л с механическим нагнетателем развивает 192 PS и 260 Н·м, задний привод, автоматическая коробка. Масса 1510 кг, длина 4526 мм.

189 л.с.Мощность
2004-2005Год
Галерея

Пресс-фото · C-Class Sedan

C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Экстерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Интерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Интерьер
C 230 Kompressor (192 PS)Интерьер
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель1.8L I4
Объём1.8 L
Цилиндры4
НаддувКомпрессор
ТопливоБензин
Коробка передачАвтомат
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность189 л.с.
Крутящий момент260 Nm
Масса1510 kg
Габариты и кузов
Высота · 1426 mm
Длина · 4526 mm
Колёсная база · 2715 mm
Ширина1728 mm
КузовСедан
Двери4
Места5

ИСТОРИЯ

C-Класс привёл Mercedes-Benz к гораздо более широкой аудитории. Он вырос прямо из 190 «Baby Benz». Когда в 1993 году появился его преемник W202, он получил новое обозначение «C» (первым из моделей) и унаследовал от прессы прозвище «Baby Benz».

Как компактная модель начального уровня в линейке, C-Класс всегда стремился дать достоинство S-Класса в более маленьком и доступном виде. Покупатели откликнулись: за пять поколений продано заметно больше 10 млн машин, это одна из самых важных для Mercedes моделей по продажам.

Он же стал основой для самых любимых спортивных AMG: от шумного безнаддувного C63 до его турбированных преемников. Разумный, красивый и негромко престижный C-Класс сегодня служит входом в марку.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…