Mercedes-Benz›C11›C11 (1990)

C11

C11 (1990) · 1990–1990ЗаднийПрототип

C11 стал первым Sauber-Mercedes с карбоновым монококом и доминировал в Чемпионате мира среди спорткаров 1990 года: взял оба титула и выиграл восемь гонок из девяти. На нём Михаэль Шумахер одержал свою первую победу в чемпионате мира среди спорткаров.

720 л.с.Мощность

400 km/hМакс. скорость

1990-1990Год

Галерея

C11 со всех ракурсов

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель5.0L V8 turbo

Объём5.0 L

Цилиндры8

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность720 л.с.

Крутящий момент820 Nm

Макс. скорость400 km/h

Масса900 kg

Топливный бак100 L

Габариты и кузов

Длина4750 mm

Ширина1996 mm

Высота1080 mm

Колёсная база2650 mm

КузовПрототип

Места1

ИСТОРИЯ

C9 ещё нёс имя Sauber, а C11 1990 года уже носил эмблемы Mercedes-Benz. Марка всерьёз взялась за возрождение «Серебряных стрел». Его построил Sauber как прямого преемника. Он сохранил мощный двухтурбинный 5,0-литровый V8 M119, но получил современный карбоновый монокок, намного более жёсткий и безопасный, чем алюминиевый у C9.

Машина была очень эффективной. В чемпионате мира среди спорткаров 1990 года C11 выиграл все гонки, кроме одной, и принёс Mercedes командный титул и личный чемпионский титул Жану-Луи Шлессеру и Мауро Бальди. Он же стал полигоном для молодых пилотов, которых готовил Mercedes: среди них Михаэль Шумахер, Хайнц-Харальд Френтцен и Карл Вендлингер.

Быстрый, красивый и доминирующий, C11 входит в число лучших машин Группы C.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…