Первую серийную полностью электрическую модель Mercedes-AMG представил из Аффальтербаха 5 сентября 2021 года, за несколько дней до открытия IAA Mobility в Мюнхене: EQS 53 4MATIC+, построенную на платформе EQS, а не на собственной силовой установке. Приём заказов открылся 14 декабря 2021 года, и машину собирали в цехе Factory 56 в Зиндельфингене вместе с обычным EQS. Два мотора давали 484 кВт и 950 Нм, а с пакетом AMG Dynamic Plus 560 кВт и 1020 Нм. Этот же пакет поднял ограниченную максимальную скорость с 220 до 250 км/ч. Обновлённая версия V297 вышла в 2024 году с более ёмкой батареей, и 53-я осталась в линейке. С тех пор Mercedes заявил, что у EQS не будет второго поколения, а его место займёт электрический S-Класс.
Первая серийная электрическая модель Mercedes-AMG, EQS 53 4MATIC+, представленная в 2021 году.
5лет
4комплектаций
649–751диапазон л.с.
История
Чем важна EQS AMGКомплектации
2 комплектации · 2024–2025V297.2 это рестайлинг EQS 2024 года, главным образом заменивший закрытый чёрный передок более привычной вертикальной решёткой с подсвеченной трёхлучевой звездой, ответив на критику бесформенного вида оригинала. Запас хода и ёмкость батареи увеличили для лучшей практичности в реальных условиях, а комфорт и оснащение задних сидений улучшили. Обновлённые EQS 450+, EQS 450 4MATIC, EQS 580 4MATIC и AMG EQS 53 4MATIC+ сохранили архитектуру EVA2, получив при этом более выразительное и традиционно роскошное лицо.