
Пресс-фото · SL Roadster
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерХарактеристики
ИСТОРИЯ
SL означает «Sport-Leicht», то есть лёгкий спортивный. Линия началась с гоночной идеи, затем стала эталоном люксового родстера. Её основателем был 300 SL 1954 года: дорожный Gullwing получил механический непосредственный впрыск Bosch, одним из первых среди серийных машин, а позже появился открытый Roadster.
Дальше SL становился всё изящнее. «Pagoda» 1960-х годов, названная по слегка вогнутой жёсткой крыше, сместила акцент к элегантности и повседневной пригодности. Следовавший за ним R107 выпускали восемнадцать лет, дольше любого SL, и он стал привычной картиной на залитых солнцем бульварах по всему миру. Технически амбициозный R129 1989 года добавил V12, выдвижную дугу безопасности и набор подушек безопасности.
Два места, складная крыша и лёгкий темп гран-туризмо: уже семьдесят лет SL определяет открытый люкс Mercedes.
Динамика цен
Рекорды трасс
Тюнинг и проекты: SL 300
Проекты и тюнинг-пакеты для этой версии
