NCV3 319 CDI V6

ИСТОРИЯ

Производство началось на заводе в Дюссельдорфе, и 23 января 1995 года первые 500 фургонов серии, внутри компании обозначенной T 1 N, выехали к дилерам. Mercedes считал его первым фургоном с дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах и ABS в стандарте, а в мае он получил звание «Фургон года 1995». Второй сборочный завод открылся в Буэнос-Айресе 16 сентября 1996 года, а в США фургон пришёл на выставке Mid-America Trucking Show в Луисвилле в марте 2001 года с эмблемой Freightliner. Второе поколение показали прессе в конце января 2006 года, на рынок оно вышло весной, его собирали в Дюссельдорфе, а Людвигсфельде с 23 июня 2006 года взял на себя шасси и пикапы. Третье показали 6 февраля 2018 года в Дуйсбурге, оно собиралось в Дюссельдорфе и Людвигсфельде, а с 2019 года ещё и на северо-американском заводе в Чарлстоне.