SLS AMG GT Final Edition Roadster

ИСТОРИЯ

SLS AMG стал важной вехой: это первая машина, полностью разработанная и построенная внутри AMG, и намеренное современное возрождение 300 SL Gullwing 1950-х годов. Его показали в 2009 году. Длинные двери поднимались вверх как прямая отсылка к 300 SL, а под кузовом стоял лёгкий алюминиевый каркас.

Его основой был M159, безнаддувный 6,2-литровый V8, переработанный более чем в 120 местах, с сухим картером и мощностью 563 л.с. На момент выхода AMG называла его самым мощным в мире серийным безнаддувным мотором. Не было ни турбоямы, ни воя компрессора, только громко звучащий высокооборотистый V8, который вёл задние колёса через трансмиссию, установленную сзади для баланса.

Он стал преемником SLR McLaren и предшественником AMG GT. SLS доказал, что AMG способна построить полноценный суперкар сама. Двери «крыло чайки» и «аналоговый» мотор сделали его современной классикой сразу.