Mercedes-Benz 180 (W120) вышел в 1953 году как первая модель «Ponton». Название пришло от цельных кузовных крыльев в виде понтонов, которые отказались от довоенных отдельных крыльев. Это был и первый несущий кузов у легкового Mercedes. Он дал больше места в салоне, безопасность и комфорт по сравнению с прежним 170. Сначала на 180 стоял четырёхцилиндровый мотор объёмом 1,8 литра с нижним расположением клапанов, позже появились моторы с верхним расположением клапанов и дизели. Он задал образец современного седана Mercedes среднего класса. Его выпускали до 1962 года вместе с более крупными шестицилиндровыми Ponton. Он помог вернуть компании репутацию производителя добротных, продуманных седанов. Поколение Ponton считают важным шагом к более совершенным в техническом отношении Mercedes-Benz, которые появились потом.
Первый седан Ponton, обновивший послевоенный модельный ряд.
73лет
8комплектаций
39–67диапазон л.с.
История
Чем важна 180 (W120)Комплектации
8 комплектаций · 1953–1962W120 180, представленный в 1953 году, стал первой моделью Mercedes-Benz «Ponton» и первым легковым автомобилем марки с несущим кузовом, знаковым конструктивным шагом вперёд по сравнению с 170 на отдельной раме. Встроенные в кузов крылья дали более чистый и современный силуэт и освободили место в салоне. Первоначально с четырёхцилиндровым двигателем 1,8 л, позднее с верхнеклапанными и дизельными моторами, он вернул Mercedes основной среднеразмерный седан после войны. Выпускавшийся до 1962 года, 180 заложил основу для технически продвинутых седанов, которые пришли ему на смену.