190 (W121) входил в поколение «Ponton», первые легковые Mercedes-Benz с несущим кузовом. Своё прозвище поколение получило из-за гладких цельных крыльев. 190 вышел в 1956 году как четырёхцилиндровый седан начального уровня, ниже шестицилиндровых 220. Он давал доступ к качеству Mercedes: мотор объёмом 1,9 литра и прочная конструкция, характерная для марки. В 1959 году его обновили до 190b. Рядом появились экономичные дизельные 190D, которые укрепили репутацию марки как производителя долговечных машин. Ponton закрепил облик современного трёхобъёмного седана Mercedes и числовое обозначение по объёму двигателя, которое сохранялось десятилетиями. Производство шло до 1961 года, когда его сменил «Fintail» W110. Сегодня Ponton любят и всё чаще коллекционируют.
Четырёхцилиндровый седан Ponton конца пятидесятых.
70лет
4комплектаций
49–79диапазон л.с.
История
Чем важна 190 (W121)Комплектации
4 комплектации · 1956–1961W121 190 был четырёхцилиндровой базовой моделью линейки «Ponton» Mercedes-Benz, первых легковых автомобилей марки с несущим кузовом, чей дизайн со встроенными крыльями дал семейству название. Представленный в 1956 году с двигателем 1,9 л, он стоял ниже шестицилиндровых моделей 220, позднее был обновлён до версии 190b, а экономичные дизели 190D укрепили репутацию марки как долговечной. Он закрепил числовую систему названий по рабочему объёму и трёхобъёмный силуэт седана, определявшие Mercedes на десятилетия; производился до 1961 года.