300

ИСТОРИЯ

300 (W186) прозвали «Adenauer» в честь канцлера ФРГ Конрада Аденауэра, который пользовался целым парком таких машин как государственными лимузинами. Это был флагман Mercedes-Benz после войны и заметный признак экономического подъёма страны. Он вышел в 1951 году и был самым большим, быстрым и дорогим серийным автомобилем Германии своего времени. На нём стоял рядный шестицилиндровый мотор M186 объёмом 3,0 литра с верхним распредвалом, на основе которого сделали и спорткар 300 SL. Внушительный кузов, богатый салон и такие функции, как регулируемая задняя подвеска, сделали его выбором государственных деятелей, промышленников, членов королевских семей и даже Папы Римского. Модель обновляли (300, 300b, 300c), затем она превратилась в 300d (W189) с впрыском топлива. Она вернула Mercedes-Benz место на вершине класса люкс. Сегодня Adenauer ценят как лицо «экономического чуда» Западной Германии и как основу послевоенного престижа Mercedes.