2000 Turbo (A160)

A160 · 1980–1983ЗаднийСедан

2000 Turbo (A160) является Galant Sigma с турбонаддувом 1980-1983 годов, четвёртым поколением линейки. Его двухлитровый четырёхцилиндровый двигатель 4G52T Astron в японской версии развивает 145 PS, что намного больше, чем у атмосферных двухлитровых автомобилей с тем же кузовом.

143 л.с.Мощность

1980-1983Год

Галерея

2000 Turbo (A160) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.0L 4G63T turbo I4

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность143 л.с.

Крутящий момент206 Nm

Масса1150 kg

Габариты и кузов

КузовСедан

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

В Японии Galant дебютировал в 1969 году как четырёхдверный седан, а в 1971 году за ним последовало купе Galant FTO. Поколение 1976 года разделилось на седан Galant Sigma, самый массовый в линейке, и купе Lambda. В 1987 году шестое поколение получило версию VR-4 с 2,0-литровым турбомотором DOHC и постоянным полным приводом. Продажи восьмого поколения в Японии закончились в 2005 году, и на этом оригинальная линейка Galant 1969-2005 годов в Японии завершилась; в 2007 году последовал Galant Fortis. Эти даты относятся к Японии: Galant, продававшийся в Северной Америке и на других рынках, развивался по собственному графику.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…