Mitsubishi объявила i-MiEV в начале июня 2009 года как серийный электрический микроавтомобиль по цене 4 599 000 иен в Японии. Электромотор развивал 47 кВт (64 PS) и 180 Н·м, а литий-ионная батарея на 16 кВт·ч давала заявленный запас хода 160 км по японскому циклу 10-15. Зарядка занимала около 7 часов при 200 В или 14 часов при 100 В, а быстрая зарядка на 50 кВт доводила её до 80 процентов примерно за 30 минут. Поставки компаниям и местным властям должны были начаться в конце июля 2009 года по лизингу с обслуживанием, около 1400 машин в 2009 финансовом году, а продажи частным лицам планировались с апреля 2010 года.
Mitsubishi i-MiEV был городским электромобилем, представленным в 2009 году на базе кей-кара i с задним расположением двигателя. Как один из первых современных серийных электромобилей, продававшихся по всему миру, он помог проложить путь доступной электромобильности, а также продавался под другими марками как Peugeot iOn и Citroen C-Zero.
17лет
3комплектаций
40–65диапазон л.с.
История
Чем важна i-MiEVКомплектации
3 комплектации · 2009–20212009-2021: пионерский массовый электромобиль на базе kei «i»; продавался под другими марками как Peugeot iOn/Citroen C-Zero.