Monteverdi

Итальянский дизайн, V8 под капотом, гран-туризмо

Peter Monteverdi, владелец гаража в Базеле и бывший гонщик, строивший в 1950-х и начале 1960-х единичные машины и гоночные MBM, показал свой первый серийный дорожный автомобиль на выставке во Франкфурте в 1967 году: High Speed 375 S, купе с кузовом Frua на швейцарском шасси и с двигателем Chrysler V8. Среднемоторный Hai 450 SS с женевской премьеры 1970 года, с 7,0-литровым Hemi за спинками сидений, не ушёл дальше одной машины, а от 450 GTS 1973 года при плане в 49 экземпляров остался единственный. Тираж дала вместо этого перекузованная техника: Safari 1976 года на агрегатах International Scout и четырёхдверный Range Rover, которых построили около 167. К 1976 году всего было построено порядка 1300 машин Monteverdi всех типов, Tiara выпускалась в 1982 и 1983 годах, а заводской музей открылся в 1985-м и закрылся в 2016-м, его машины уехали в Люцерн. Monteverdi умер в 1998 году.