Be-1 появился как концепт на 26-м Токийском автосалоне 1985 года и поступил к покупателям в январе 1987 года как первый из автомобилей Pike от Nissan. Позже в этой серии вышли Pao, S-Cargo и Figaro. По технике это был March первого поколения: платформа K10 и четырёхцилиндровый мотор MA10S объёмом 987 см³ мощностью 52 PS. Новыми были округлый кузов, который малыми партиями собирал подрядчик Takada Kogyo, и сам замысел, разработанный вместе с Naoki Sakai, концептуальным дизайнером из мира моды и текстиля. Nissan ограничил выпуск 10 000 машин, рассчитывая продавать их два года. Заказы превысили эту цифру примерно за два месяца, и покупателей выбирали по жребию. Цена начиналась с 1 293 000 иен, версия с тканевой крышей появилась в марте 1987 года, а продажи закончились в мае 1988 года.
Первая из машин серии Pike (1987): ретро-хэтчбек на базе March, с которого началась мода на неоретро. Все 10 000 экземпляров продали по жребию.
39лет
1комплектаций
51л.с.
История
Чем важна Be-1Комплектации
1 комплектация · 1987–1988★ Единственная комплектация
BK10 1.0
1987–1988
Мощность
51 л.с.
Дебют
1987
Годы выпуска
1987–1988
Смотреть BK10 1.0
