Nissan выпустила Cedric Cima и Gloria Cima, обе модели FPY31, в январе 1988 года; в собственной истории компании сказано, что Cima окрестили Cima Phenomenon и что он сразу стал хитом. Поколение F50 поступило в продажу в 2001 году. Пятое поколение, HGY51, вышло в 2012 году как исключительно гибридная машина на базе Fuga, с колёсной базой на 150 мм длиннее, чем у Fuga Hybrid, и V6 3,5 л с гибридной системой из одного электромотора и двух сцеплений.
Люксовый седан, представленный в 1988 году как топовая версия над Cedric/Gloria, а позже ставший отдельной флагманской линейкой. Cima была символом японского процветания эпохи экономического пузыря: выражение «феномен Cima» описывало её стремительные продажи. Моторы менялись от турбированного V6 до V8 и, наконец, гибрида.
38лет
5поколений
5комплектаций
252–359диапазон л.с.
Хронология
5 поколений · нажмите на любое1 комплектацияFPY31
1988–1991
1 комплектацияFY32
1991–1996
1 комплектацияFGY33
1996–2001
1 комплектацияF50
2001–2010
1 комплектацияHGY51
2012–2022
История
Чем важна CimaКомплектации · HGY51
1 комплектация · 2012–2022Последняя Cima HGY51, гибридный флагман с удлинённой колёсной базой.
★ Единственная комплектация
Cima Hybrid (HGY51)
Sedan · 2012–2022
Мощность
359 л.с.
Кузов
Sedan
Дебют
2012
Годы выпуска
2012–2022
Смотреть Cima Hybrid (HGY51)