Характеристики
ИСТОРИЯ
Nissan укоротил Murano Z51 до двух дверей и назвал результат первым в мире полноприводным кроссовером-кабриолетом. Его показали на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2010 года, а в продажу он поступил весной 2011 года в одной полностью оснащённой версии. Переделка была конструктивной, а не косметической: передние двери стали длиннее на 7,9 дюйма, стойки B убрали, кузов усилили от стойки A назад, за задними пассажирами поднимались дуги безопасности, а тканевая крыша со стеклянным окном складывалась до размеров крыши двухместного родстера. Багажник вмещал 7,6 куб. фута, а с поднятой крышей 12,3. Коэффициент сопротивления вырос всего с 0,37 до 0,39 Cd. Привод остался от обычного Murano: 3,5-литровый V6 на 265 л.с. с моментом 248 lb-ft, вариатор Xtronic и стандартный полный привод, а собирали машину на заводе Nissan Kyushu в Японии. Nissan выпускал её до 2014 модельного года и затем прекратил, и теперь она числится в списке снятых с производства моделей компании.