CAR.SPACE
510 Coupe
Nissan›Datsun 510›P510

510 Coupe

P510 · 1968–1972Задний

Кузов двухдверное купе, на котором Brock Racing Enterprises выиграла два чемпионата SCCA Trans-Am подряд в классе до 2,5 л в 1971-1972 годах.

108 л.с.Мощность
175 km/hМакс. скорость
1968-1972Год
Галерея

510 Coupe со всех ракурсов

510 CoupeЭкстерьер
510 CoupeЭкстерьер
510 CoupeЭкстерьер
510 CoupeЭкстерьер
510 CoupeДетали
510 CoupeДвигатель
510 CoupeЭкстерьер
510 CoupeЭкстерьер
510 CoupeДетали
510 CoupeЭкстерьер
510 CoupeДвигатель
510 CoupeДетали
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём1.6 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передачМеханика
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность108 л.с.
Крутящий момент138 Nm
Макс. скорость175 km/h
Масса940 kg

ИСТОРИЯ

Datsun 510 это Bluebird третьего поколения, выпущенный в Японии в августе 1967 года. На нём стоял новый L16, четырёхцилиндровый двигатель 1,6 л с верхним распредвалом, а на седанах и купе независимая задняя подвеска на косых рычагах. Двухдверное купе вышло в Японии в ноябре 1968 года. Команда BRE Питера Брока выставляла 510 в классе до 2,5 л серии SCCA Trans-Am против известных команд BMW и Alfa Romeo, и пилот Джон Мортон выиграл в этом классе в 1971 и 1972 годах.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…