Характеристики
ИСТОРИЯ
Liberty строила Nissan Shatai, и название появилось в два этапа. M12 поступил в продажу 16 ноября 1998 года как Prairie Liberty, третье поколение линии, которую Nissan начал в 1982 году как Prairie: компактный минивэн класса 5-number с раздвижными дверями с обеих сторон. Силовая установка и подвеска достались от W11 Avenir: мотор SR20DE на 140 PS с вариатором Hyper CVT на переднеприводных машинах, четырёхступенчатый автомат на полноприводных и с 12 октября 1999 года SR20DET на 230 PS в Highway Star GT4. Сборка ушла с завода Nissan Shatai в Киото в Сёнан, когда завод в Киото закрылся в конце марта 2001 года по плану Nissan Revival Plan. При небольшом обновлении 7 мая 2001 года Nissan убрал Prairie из названия, изменил переднюю часть и поставил QR20DE, который, по его оценке, давал примерно на 12 процентов лучшую экономичность на переднеприводных машинах. В Гонконге сохранили название Prairie. Lafesta заменила его в декабре 2004 года.