Sakura представляет собой версию Nissan электромобиля класса kei, который спланировала и разработала NMKV, совместное предприятие Nissan и Mitsubishi, а строит Mitsubishi на заводе в Мидзусиме в Курасики. Mitsubishi продаёт свою версию как eK X EV, с другими комплектациями, ценами, цветами и оформлением передка. Nissan представил Sakura в Йокогаме 20 мая 2022 года, в день церемонии запуска производства в Курасики: батарея 20 кВт·ч, запас хода 180 км по WLTC, мотор 47 кВт с моментом 195 Н·м, в габаритах kei длиной 3395 мм. Продажи в Японии открылись 16 июня 2022 года по цене от 2 333 100 иен, к тому времени заказов набралось больше 11 000 примерно за три недели. Nissan назвал ProPILOT Park первой такой системой в классе сверхмалых машин. 8 декабря 2022 года Sakura и её близнец от Mitsubishi получили награды «Автомобиль года в Японии» и «Kei-кар года» 2022-2023 годов.
Первый электрический автомобиль Nissan класса kei, городской электромобиль только для Японии с батареей 20 кВт·ч, запасом хода около 180 км по WLTC и мотором 47 кВт (64 PS). Разработан вместе с Mitsubishi (близнец eK X EV).
4лет
2комплектаций
62–63диапазон л.с.
История
Чем важна SakuraКомплектации
2 комплектации · 2022–2026B6AW, электрический кей-кар, разработанный совместно с Mitsubishi; батарея около 20 kWh.