Характеристики
ИСТОРИЯ
NV300 был Renault Trafic с эмблемами Nissan и доработанной решёткой. Nissan подтвердил его 17 февраля 2016 года как замену Primastar, между NV200 и NV400, показал в Ганновере 21 сентября 2016 года и открыл европейские продажи в ноябре. Renault собирала его в Сандвиле рядом с Trafic, а версию Nissan отличала переработанная решётка V-motion. Кузова: четыре размера цельнометаллического фургона, фургоны с двойной кабиной, шасси с кабиной и девятиместный Combi, с объёмом грузового отсека от 5,2 до 8,3 м³; у базового фургона L1H1 грузовой отсек на 110 мм длиннее, чем у Primastar. При запуске все четыре мотора были 1,6-литровыми dCi на 95, 120, 125 и 145 л.с., первые два с одной турбиной, последние два с двумя, Euro 6 с AdBlue. К 2019 году гамма стала 95, 120, 145 и 170. 27 сентября 2021 года Nissan объявил, что фургон снова станет Primastar.