Pao (PK10)

ИСТОРИЯ

Pike car было собственным термином Nissan для задорных, намеренно угловатых моделей, рассчитанных на малые тиражи, и три из четырёх строились на March первого поколения. Первым вышел Be-1, показанный на Токийском автосалоне 1985 года и проданный с января 1987 года при потолке в 10 000 машин, который заполнился примерно за два месяца, после чего покупателей выбирали по жребию. Pao и S-Cargo в форме улитки поступили в продажу вместе в январе 1989 года. Фургон строился на узлах Pulsar, с 1,5-литровым мотором и плоскими бортами для рекламы. Nissan показал S-Cargo в лондонском Design Museum в июле 1989 года. Figaro закрыл серию 14 февраля 1991 года, его распределяли по жребию в три тура, а не продавали с прилавка.