2000RS-X Turbo C (R30)

R30 · 1984–1985ЗаднийСедан

Skyline 2000RS-X Turbo C R30: четырёхдверный пятиместный седан, выпускался с 1984 по 1985 год. Четырёхцилиндровый турбомотор FJ20ET с двумя верхними распредвалами и интеркулером объёмом 2,0 л выдаёт 205 PS и 245 Н·м через 5-ступенчатую механическую коробку на задние колёса, разгон 0-100 км/ч за 7,4 секунды.

202 л.с.Мощность

7.4 s0-100 km/h

1984-1985Год

Галерея

2000RS-X Turbo C (R30) со всех ракурсов

Экстерьер

Детали

Двигатель

Экстерьер

Детали

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.0L FJ20ET DOHC turbo I4 (intercooled)

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность202 л.с.

Крутящий момент245 Nm

0-100 km/h7.4 s

Масса1235 kg

Габариты и кузов

Высота · 1385 mm

Длина · 4620 mm

Колёсная база · 2615 mm

Ширина1665 mm

КузовСедан

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Skyline дебютировал в апреле 1957 года как седан компании Prince Motor Company. В 1964 году Prince установил на партию из 100 машин 2,0-литровый шестицилиндровый G7 от Gloria, чтобы Skyline GT получил допуск к гонкам, а в 1969 году машина третьего поколения стала первым Skyline с эмблемой GT-R. Эмблема вернулась на C110 в 1972 и 1973 годах, затем отсутствовала до 1989 года, когда R32 GT-R вернулся с двигателем RB26DETT. Более поздний R35 GT-R уже не носит название Skyline.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…