Nissan выпустил Vanette 16 ноября 1978 года как две машины на одной конструкции, Sunny Vanette и Cherry Vanette для двух дилерских сетей. 26 марта 1980 года добавился Datsun Vanette для магазинов Nissan, а три названия слили в простое Vanette только в ноябре 1986 года. Их проектировала и строила Aichi Machine Industry, а более широкий Vanette Largo отделился в сентябре 1982 года. C22 сентября 1985 года был последним, который Nissan разработал сам: пассажирский Coach в июне 1991 года пошёл своим путём как Vanette Serena, а собственное производство остановили в марте 1994 года, через шестнадцать лет. С апреля 1994 года фургон и грузовик Vanette были перелицованными Mazda Bongo. По оценке Nissan, в 2006 году такой обмен давал около 23 000 машин в год, а взамен Nissan поставлял Mazda фургон AD Van под названием Familia Van. Грузовик ушёл из гаммы в июле 2016 года, а фургон в июне 2017 года.
Лёгкий фургон с кабиной над двигателем и минивэн с 1978 года; с 1994 года это Mazda Bongo под другим именем, пока грузовая версия не ушла из гаммы в 2016 году, а фургон в 2017 году. Распространённый рабочий автомобиль малого бизнеса в Японии.
48лет
4поколений
4комплектаций
79–101диапазон л.с.
Хронология
4 поколения · нажмите на любое1 комплектацияC120
1978–1988
1 комплектацияC22
1985–1994
1 комплектацияSK
1999–2016
1 комплектацияSKF2
2016–2017
История
Чем важна VanetteКомплектации · SKF2
1 комплектация · 2016–2017★ Единственная комплектация
SKF2 1.8 Van
2016–2021
Мощность
101 л.с.
Дебют
2016
Годы выпуска
2016–2021
Смотреть SKF2 1.8 Van
