X-Trail e-Power e-4ORCE (T33)

T33 · 2022–н.в.Полный

X-Trail e-Power e-4ORCE: внедорожник T33 с полным приводом, продаётся с 2022 года. Использует последовательную гибридную систему VC-Turbo объёмом 1,5 л с трёхцилиндровым двигателем, выдаёт 213 PS и 525 Н·м через одноступенчатую трансмиссию. Разгон до 100 км/ч за 7,0 секунды, максимальная скорость 170 км/ч.

210 л.с.Мощность

7.0 s0-100 km/h

170 km/hМакс. скорость

2022Год

Галерея

X-Trail e-Power e-4ORCE (T33) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель1.5L VC-Turbo e-Power series hybrid

Объём1.5 L

Цилиндры3

ТопливоГибрид

Коробка передачОдноступенчатая (e-Power)

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность210 л.с.

Крутящий момент525 Nm

0-100 km/h7.0 s

Макс. скорость170 km/h

Масса1900 kg

Габариты и кузов

Длина4680 mm

Ширина1840 mm

Высота1725 mm

Колёсная база2705 mm

Двери5

Места5

ИСТОРИЯ

Nissan объявил X-Trail 19 октября 2000 года и продавал с 13 ноября, предлагая удобный полноприводный автомобиль за два миллиона иен в массовой комплектации, с новой системой ALL MODE 4x4 и моющейся доской багажника. T31 вышел 22 августа 2007 года, а в сентябре 2008 года в Японии к нему добавилась версия 20GT с чистым дизелем. С третьего поколения одна машина носила два названия: мировая премьера T32 прошла во Франкфурте 10 сентября 2013 года, Nissan заявил, что в США будет та же машина под названием Rogue, и с 16 декабря продавал её в Японии как первую на архитектуре Renault-Nissan CMF, с новой семиместной трёхрядной версией. Канада продавала X-Trail только в 2005 и 2006 модельных годах, а Мексика сохранила название. T33, показанный в Шанхае 19 апреля 2021 года и запущенный в Японии 20 июля 2022 года, там был только с e-POWER.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…