Cutlass

1964 – 1999

Среднеразмерная линейка Oldsmobile на платформе A-body и один из самых продаваемых автомобилей США в 1970-х и 1980-х годах. Самая известная версия: 4-4-2, пакет маслкара, достигший пика в 1970 году с V8 объёмом 455 куб. дюймов (7,5 л). Самая мощная версия W-30 того года входит в число самых коллекционных Oldsmobile за всю историю.

Смотреть хронологию

62лет

6поколений

9комплектаций

108–365диапазон л.с.

SedanCoupe

Хронология Комплектации Владельцы

Хронология

6 поколений · нажмите на любое

2 комплектацииA-body (first)

1964–1967

Флагман 340 л.с.

2 комплектацииA-body (1968-1972)

1968–1972

Флагман 365 л.с.

1 комплектация4-4-2 W-30

1970–1970

Флагман 365 л.с.

1 комплектацияA-body (Colonnade)

1973–1977

Флагман 178 л.с.

2 комплектацииA/G-body (downsized)

1978–1988

Флагман 138 л.с.

1 комплектацияGM10 (final Cutlass)

1997–1999

Флагман 158 л.с.

История

Чем важна Cutlass

Линия Cutlass началась в 1964 году как среднеразмерный автомобиль Oldsmobile на платформе A-body, а в 1970-е и 1980-е стала одной из самых продаваемых машин в Америке. Спортивный пакет 4-4-2 появился в 1964 году, а в 1965 году получил мотор V8 объёмом 400 куб. дюймов. Своего пика он достиг в 1970 году с V8 объёмом 455 куб. дюймов (7,5 л), а версия W-30 того года входит в число самых коллекционных Oldsmobile. В 1973 году линию перерисовали, в 1978 году уменьшили. Последний Cutlass 1997-1999 годов был перелицованным Chevrolet Malibu.