OSCA 1600 GT был небольшим грандтуристом, который строили с 1960 по 1963 год. Он был одним из последних дорожных автомобилей OSCA братьев Мазерати до того, как марку свернули. На нём стоял четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,6 л с двумя распредвалами, а кузова делали ведущие итальянские мастерские, в том числе Zagato и Fissore, поэтому машины заметно отличались друг от друга. Выпуск был небольшим, как и подобает ремесленному малотиражному характеру OSCA.
Дорожный грандтурист 1960 года, который предлагали с кузовами Zagato, Fissore и других на базе четырёхцилиндрового двигателя OSCA с двумя распредвалами. Это была последняя значимая модель до того, как братья Мазерати продали компанию.
66лет
1комплектаций
История
Чем важна 1600 GTКомплектации
1 комплектация · 1960–1963Купе-GT с кузовом ателье и 1,6-литровым мотором с двумя распредвалами (кузова Zagato/Fissore/Touring), 1960-1963; один из последних дорожных автомобилей OSCA.
★ Единственная комплектация
1600 GT Zagato
Coupe · 1960–1963
Кузов
Coupe
Дебют
1960
Годы выпуска
1960–1963
Смотреть 1600 GT Zagato