Huayra, представленный в 2011 году, был преемником Zonda от Pagani и более технически амбициозным автомобилем. Его название происходит от Wayra, божества ветра у коренных народов Южной Америки, что подходит автомобилю, главная особенность которого активная аэродинамика. Четыре независимо управляемых закрылка по углам кузова непрерывно изменяют аэродинамическую форму автомобиля: поднимаются при торможении, чтобы сохранять устойчивость, и перестраиваются в поворотах, чтобы сбалансировать прижимную силу и сопротивление.
Под открытой углепластиковой крышкой двигателя стояла новая силовая установка: специально созданный 6,0-литровый V12 Mercedes-AMG с двумя турбинами (M158), построенный исключительно для Pagani и дававший 730 PS (около 720 л.с.). У автомобиля были также двери типа «крыло чайки» и салон в духе самолёта, выточенный из цельного алюминия, и он ещё глубже вводил марку в территорию гиперкаров.