106 GTI

Phase 2 · 1996–2003ПереднийХэтчбек

106 GTI: трёхдверный хэтчбек с 16-клапанным двигателем объёмом 1,6 л мощностью 120 PS и массой 950 кг. Evo отмечает, что удельная мощность у него была выше, чем у Volkswagen Golf Mk4 GTI с турбомотором 1,8 л. Обозначение GTI появилось только на автомобилях второй фазы в 1996 году, через пять лет после первого появления 106.

118 л.с.Мощность

7.9 s0-100 km/h

205 km/hМакс. скорость

1996-2003Год

Галерея

106 GTI со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель1.6L I4 16v (TU5J4)

Объём1.6 L

Цилиндры4

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность118 л.с.

Крутящий момент145 Nm

0-100 km/h7.9 s

Макс. скорость205 km/h

Масса950 kg

Топливный бак45 L

Габариты и кузов

Высота · 1376 mm

Длина · 3564 mm

Колёсная база · 2385 mm

Ширина1588 mm

КузовХэтчбек

Двери3

Места4

ИСТОРИЯ

Peugeot начал продавать 106 12 сентября 1991 года с четырёхцилиндровыми двигателями TU: бензиновыми объёмом от 954 до 1587 см³ и дизельными от 1360 см³. Самым мощным бензиновым был спортивный вариант 1,6 л, называвшийся S16 во Франции и GTi в Великобритании; он появился вместе с автомобилями второй фазы 1996 года и давал около 120 л.с. Выпускался и электрический 106 Electric, около 3500 штук. Модель выпускалась до 2003 года, за двенадцать лет сделали почти 2,8 млн автомобилей.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…