Купе 504 и его родственный кабриолет нарисовала Pininfarina, и оба показали на Женевском автосалоне в марте 1969 года. Сначала на них стоял 1,8-литровый четырёхцилиндровый двигатель примерно на 100 л.с., затем 2,0-литровый; с 1974 года предлагался 2,7-литровый V6 PRV на 136 л.с., позже доведённый до 144 л.с. с впрыском топлива. По данным Motor-car.net, общий выпуск составил около 31 000 машин, а производство закончилось в 1983 году. Продавали их рядом с седаном 504, который в 1969 году стал «Автомобилем года».
Элегантное купе (и кабриолет) на базе 504, работы Pininfarina; позже получило плавный мотор PRV V6.
57лет
3комплектаций
103–142диапазон л.с.
История
Чем важна 504 CoupeКомплектации
3 комплектации · 1969–1983504 Coupé (1969-1983) был двухдверным гран-турисмо с кузовом работы Pininfarina, позже его предлагали с V6 PRV 2,7 л. Ценится как элегантная французская классика.
