911 GT3 R (991)

ИСТОРИЯ

911 GT3 R это клиентский гоночный автомобиль Porsche Motorsport, построенный по техническому регламенту FIA GT3. В этой категории частным командам продают машины для чемпионатов GT по всему миру. Он стоит ниже заводских программ GTE/RSR и прототипов и позволяет независимым командам выступать на 911 в сериях вроде IMSA WeatherTech и GT World Challenge и в главных гонках на выносливость на Нюрбургринге, в Спа и Батерсте. Он сменил GT3 R на базе 997 и перерабатывался вместе с поколениями дорожной машины. Первая версия 991 (2016-2018) имела заднемоторный оппозитный шестицилиндровый мотор водяного охлаждения объёмом 4,0 литра, около 500 л.с., происходящий из семейства 911 GT3 RS и RSR, и секвентальную коробку с подрулевыми лепестками. У обновлённой 991.2 (2019-2022) остался мотор 4,0 литра, теперь около 550 л.с. Аэродинамику изменили, что улучшило и скорость, и управляемость для пилотов-любителей, которых на стартовой решётке GT3 много. Эта версия выигрывала классы в 24-часовых гонках, в том числе на Нюрбургринге. Нынешняя машина 992 (2023-2026) дебютировала в сезоне 2023 года. У неё оппозитный шестицилиндровый мотор объёмом 4194 см³, около 565 л.с. при оборотах до 9250 об/мин, композитная алюминиево-стальная конструкция, почти полностью закрытая углепластиковыми панелями, и шасси, рассчитанное на запас характеристик при разных значениях Balance of Performance.