Porsche представил 911 GT4 R 25 июня 2026 года. Это первый клиентский гоночный автомобиль класса GT4 с мировой омологацией, построенный на платформе 911, а не на 718 Cayman, на котором строился предыдущий Cayman GT4 Clubsport. Он сделан на технической основе 911 Cup поколения 992.2 и дорожного 911 GT3. Мотор: безнаддувный оппозитный шестицилиндровый, 4,0 литра, до 520 PS (382 кВт). Чтобы уложиться в Balance of Performance класса GT4, машину поставляют с воздушными рестрикторами 53,7 мм, которые снижают мощность примерно до 430 PS. По сравнению с предшественником на базе Cayman у неё больше мощности, шире передняя и задняя колея и более развитая гоночная электроника. Правила GT4 требуют колёс на один дюйм уже, чем у Cup, и крепления на пять болтов вместо центральной гайки. Регулируемые в двух направлениях амортизаторы и три варианта жёсткости пружин расширяют возможности настройки. Цена составляет 375 500 долларов США в США и 265 000 евро в Европе. Дебют в соревнованиях объявлен на сезон 2027 года, в сериях вроде IMSA Michelin Pilot Challenge и SRO Pirelli GT4 America и в других чемпионатах GT4 по всему миру.
911 GT4 R, представленный в июне 2026 года, стал первым случаем, когда Porsche построил начальный клиентский гоночный автомобиль GT4 на платформе 911, а не на Cayman. Линия на базе Cayman, существовавшая с 2016 года, закрыта. Безнаддувный оппозитный шестицилиндровый мотор 4,0 литра развивает до 520 PS через секвентальную коробку. Для стартовой решётки Balance of Performance ограничивает его примерно до 430 PS с помощью рестрикторов.
История
Чем важна 911 GT4 RКомплектации
1 комплектация · 2026–сейчасПредставленный в июне 2026 года, 911 GT4 R стал первым клиентским гоночным автомобилем класса GT4, построенным на базе 911, а не 718 Cayman; он создан на основе 911 Cup и GT3 (992.2). Его атмосферный 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель развивает до 520 PS, ограниченных примерно до 430 PS ограничителями впуска 53,7 мм для баланса характеристик GT4. По сравнению с кубковым автомобилем у него шире колея и, согласно правилам GT4, колёса с пятью болтами на один дюйм уже, чем колёса с центральной гайкой на кубковом автомобиле, а также амортизаторы с двойной регулировкой и три жёсткости пружин. Цена составляет 375 500 $ (США) / 265 000 €; дебют в соревнованиях объявлен на 2027 год в таких сериях, как Michelin Pilot Challenge от IMSA и SRO GT4 America.