924 открыл у Porsche эру трансаксла и незаметно втянул компанию в современный рынок. Его выпустили в 1976 году. Сначала это был проект, который Porsche разработал для Volkswagen на замену 914, но VW его отложил, и Porsche выкупил права и стал продавать машину как свою доступную начальную модель.
Схема была для Porsche новой: двигатель спереди приводит заднюю коробку-трансаксл, что даёт почти идеальное распределение веса и управляемость, которая компенсировала скромную мощность. Ранние машины использовали технику VW-Audi, в том числе 2,0-литровый четырёхцилиндровый мотор, и собирались на заводе Audi в Неккарсульме.
Снобы называли его «VW Porsche», но 924 продавался очень большими тиражами, помогал Porsche пережить трудные годы, дал начало более острым версиям 924 Turbo и Carrera GT и заложил основу для 944 и 968, которые пришли следом.