Carrera GT был аналоговым суперкаром, который Porsche сделал в момент, когда мир переходил на цифру, и многие считают его последним в своём роде. Его выпускали с 2004 года. Он сочетал гоночный мотор с прямым, ничем не смягчённым ощущением езды и почти без электронной страховки.
5,7-литровый V10 не был дорожным мотором: его взяли из отменённой программы прототипа для Ле-Мана. Он раскручивался до 8400 об/мин и вращал задние колёса через керамическое сцепление размером с обеденную тарелку и механическую коробку с кулисой. Углепластиковый монокок сохранял малый вес и чистоту управления.
Он был очень быстрым и известным своей требовательностью: чтобы освоить его, нужно настоящее мастерство, и именно за это его уважают энтузиасты. Построили только около 1270 машин, и Carrera GT остаётся эталонным безнаддувным суперкаром Porsche, ориентированным на водителя.