CAR.SPACE
718 Cayman T
Porsche›Cayman›982

718 Cayman T

982 · 2016–н.в.ЗаднийКупе

718 Cayman T: базовое купе, ориентированное на водителя, с турбочетвёркой 2,0 л; в стандарт добавлены заниженная подвеска PASM, Sport Chrono, векторизация крутящего момента и дифференциал повышенного трения. Упор сделан на лёгкое и целенаправленное оснащение.

296 л.с.Мощность
4.7 s0-100 km/h
275 km/hМакс. скорость
2016Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель2.0L turbocharged flat-4
Объём2.0 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передач6-ступ. Механика / 7-ступ. PDK
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность296 л.с.
Крутящий момент380 Nm
0-100 km/h4.7 s
Макс. скорость275 km/h
Масса1350 kg
Экономичность
Расход7.9 L/100 km
Топливный бак54 L
Габариты и кузов
Высота · 1289 mm
Длина · 4379 mm
Колёсная база · 2475 mm
Ширина1801 mm
КузовКупе
Двери2
Места2

Видеообзоры: 718 Cayman T

Профессиональные видеообзоры

Видео с YouTube
▶
YouTube
Обзор

Porsche 718 Cayman T Review: Not Perfect But A Lot Of Fun!!

YouTube
Видео с YouTube
▶
YouTube
Обзор

The Porsche 718 Cayman T Is Brilliant, but Head-Scratching - Two Takes

YouTube
Видео с YouTube
▶
YouTube
Обзор

NEW Porsche 718 Cayman T: Road Review | Carfection 4K

YouTube

ИСТОРИЯ

Cayman это Boxster с крышей, и многие считают его самым чистым спорткаром Porsche. Его представили в 2005 году. Он использует платформу среднемоторного родстера и получил жёсткую крышу купе с наклонной задней частью, что добавило жёсткости кузова и придало ему собственную элегантность типа shooting brake.

Эта дополнительная жёсткость и оппозитный шестицилиндровый мотор прямо за спиной водителя дают Cayman управляемость, которую многие считают более нейтральной и информативной, чем даже у 911. Много лет Porsche осторожно ограничивал его мощность, чтобы защитить свой флагман, и среди энтузиастов это был открытый секрет.

В версиях GT4 и позже GT4 RS Cayman наконец получил полную мощность: высокооборотные оппозитные шестицилиндровые моторы и настоящая трековая родословная. Это закрепило за ним положение Porsche для водителя, единственным настоящим ограничением которого была иерархия моделей Porsche.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…