CAR.SPACE
Cayman R
Porsche›Cayman›987

Cayman R

987 · 2009–2012ЗаднийКупеСпециальная серия

Cayman R 2010 года был самым лёгким и самым целеустремлённым Cayman 987: около 55 кг веса снято за счёт облегчённых деталей, неподвижных спортивных сидений и сокращённого оснащения. Он получил более мощный 3,4-литровый оппозитный шестицилиндровый мотор и заниженную, более жёсткую подвеску, давшую самую острую динамику поколения.

325 л.с.Мощность
5.0 s0-100 km/h
282 km/hМакс. скорость
2009-2012Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель3.4L naturally aspirated flat-6
Объём3.4 L
Цилиндры6
ТопливоБензин
Коробка передач6-ступ. Механика / 7-ступ. PDK
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность325 л.с.
Крутящий момент370 Nm
0-100 km/h5.0 s
Макс. скорость282 km/h
Масса1295 kg
Экономичность
Расход9.7 L/100 km
Топливный бак64 L
Габариты и кузов
Высота · 1295 mm
Длина · 4347 mm
Колёсная база · 2416 mm
Ширина1801 mm
КузовКупе
Двери2
Места2

ИСТОРИЯ

Cayman это Boxster с крышей, и многие считают его самым чистым спорткаром Porsche. Его представили в 2005 году. Он использует платформу среднемоторного родстера и получил жёсткую крышу купе с наклонной задней частью, что добавило жёсткости кузова и придало ему собственную элегантность типа shooting brake.

Эта дополнительная жёсткость и оппозитный шестицилиндровый мотор прямо за спиной водителя дают Cayman управляемость, которую многие считают более нейтральной и информативной, чем даже у 911. Много лет Porsche осторожно ограничивал его мощность, чтобы защитить свой флагман, и среди энтузиастов это был открытый секрет.

В версиях GT4 и позже GT4 RS Cayman наконец получил полную мощность: высокооборотные оппозитные шестицилиндровые моторы и настоящая трековая родословная. Это закрепило за ним положение Porsche для водителя, единственным настоящим ограничением которого была иерархия моделей Porsche.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…