CAR.SPACE
Panamera S E-Hybrid

Panamera S E-Hybrid

970 · 2013–2016ЗаднийЛифтбек

Первый подключаемый гибрид Porsche: V6 объёмом 3,0 л с механическим нагнетателем, электромотор 70 кВт и литий-ионная батарея 9,4 кВт·ч дают суммарные 416 PS. Использовалась 8-ступенчатая Tiptronic S (не PDK), на одной электротяге можно было ехать со скоростью примерно до 135 км/ч.

410 л.с.Мощность
5.5 s0-100 km/h
270 km/hМакс. скорость
2013-2016Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель3.0L supercharged V6 + electric motor
Объём3.0 L
Цилиндры6
ТопливоГибрид
Коробка передач8-ступ. Tiptronic S
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность410 л.с.
Крутящий момент590 Nm
0-100 km/h5.5 s
Макс. скорость270 km/h
Масса2095 kg
Экономичность
Расход3.1 L/100 km
Топливный бак80 L
Батарея9.4 kWh
Запас хода на электротяге36 km
Габариты и кузов
Высота · 1418 mm
Длина · 5015 mm
Колёсная база · 2920 mm
Ширина1931 mm
КузовЛифтбек
Двери5
Места4

ИСТОРИЯ

Panamera был ответом Porsche на вопрос, который пуристы не задавали: может ли четырёхдверный седан ездить как спорткар? Его показали в Шанхае в 2009 году. Он дал компании настоящего соперника для больших бизнес-моделей Mercedes, BMW и Audi, не размывая марку.

Длинный, низкий и сначала вызывавший споры по внешности, он скрывал серьёзную инженерию: гамма от V6 до V8 с двумя турбинами и позже гибридов с подзарядкой от сети, активные системы шасси и салон, разделённый фирменной высокой центральной консолью с рядами кнопок. Управляемость у него была такой, какой не должно быть у машины такого размера.

Panamera показал, что Porsche может построить четырёхместный роскошный автомобиль, который остаётся Porsche, вывел марку на новые рынки и подготовил появление электрического Taycan с такой же четырёхдверной задачей.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…

Тюнинг и проекты: Panamera S E-Hybrid

Проекты и тюнинг-пакеты для этой версии

Porsche 970 Panamera facelift

Porsche 970 Panamera facelift

Mansory
Смотреть проект→