
Panamera Turbo со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Детали
Детали
Детали
Колёса
Интерьер
Интерьер
Двигатель
Двигатель
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Детали
Детали
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерХарактеристики
ИСТОРИЯ
Panamera был ответом Porsche на вопрос, который пуристы не задавали: может ли четырёхдверный седан ездить как спорткар? Его показали в Шанхае в 2009 году. Он дал компании настоящего соперника для больших бизнес-моделей Mercedes, BMW и Audi, не размывая марку.
Длинный, низкий и сначала вызывавший споры по внешности, он скрывал серьёзную инженерию: гамма от V6 до V8 с двумя турбинами и позже гибридов с подзарядкой от сети, активные системы шасси и салон, разделённый фирменной высокой центральной консолью с рядами кнопок. Управляемость у него была такой, какой не должно быть у машины такого размера.
Panamera показал, что Porsche может построить четырёхместный роскошный автомобиль, который остаётся Porsche, вывел марку на новые рынки и подготовил появление электрического Taycan с такой же четырёхдверной задачей.
Динамика цен
Рекорды трасс
Тюнинг и проекты: Panamera Turbo
Проекты и тюнинг-пакеты для этой версии
