
Panamera Turbo Sport Turismo со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Экстерьер
Интерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Детали
Колёса
Колёса
ЭкстерьерХарактеристики
ИСТОРИЯ
Panamera был ответом Porsche на вопрос, который пуристы не задавали: может ли четырёхдверный седан ездить как спорткар? Его показали в Шанхае в 2009 году. Он дал компании настоящего соперника для больших бизнес-моделей Mercedes, BMW и Audi, не размывая марку.
Длинный, низкий и сначала вызывавший споры по внешности, он скрывал серьёзную инженерию: гамма от V6 до V8 с двумя турбинами и позже гибридов с подзарядкой от сети, активные системы шасси и салон, разделённый фирменной высокой центральной консолью с рядами кнопок. Управляемость у него была такой, какой не должно быть у машины такого размера.
Panamera показал, что Porsche может построить четырёхместный роскошный автомобиль, который остаётся Porsche, вывел марку на новые рынки и подготовил появление электрического Taycan с такой же четырёхдверной задачей.