CAR.SPACE
Panamera Turbo S Sport Turismo

Panamera Turbo S Sport Turismo

971 · 2020–2023ПолныйSport TurismoСпециальная серия

Негибридный флагман с V8 после рестайлинга в кузове универсал Sport Turismo, заменивший Turbo. 4,0-литровый двухтурбинный V8 выдаёт 630 PS и 820 Н·м; разгон 0-100 км/ч за 3,1 с, максимальная скорость 315 км/ч.

621 л.с.Мощность
3.1 s0-100 km/h
315 km/hМакс. скорость
2020-2023Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель4.0L twin-turbo V8
Объём4.0 L
Цилиндры8
ТопливоБензин
Коробка передач8-ступ. PDK
ПриводПолный
Динамика
Цифры, что важны
Мощность621 л.с.
Крутящий момент820 Nm
0-100 km/h3.1 s
Макс. скорость315 km/h
Масса2135 kg
Экономичность
Расход12.8 L/100 km
Топливный бак75 L
Габариты и кузов
Высота · 1432 mm
Длина · 5049 mm
Колёсная база · 2950 mm
Ширина1937 mm
КузовSport Turismo
Двери5
Места5

ИСТОРИЯ

Panamera был ответом Porsche на вопрос, который пуристы не задавали: может ли четырёхдверный седан ездить как спорткар? Его показали в Шанхае в 2009 году. Он дал компании настоящего соперника для больших бизнес-моделей Mercedes, BMW и Audi, не размывая марку.

Длинный, низкий и сначала вызывавший споры по внешности, он скрывал серьёзную инженерию: гамма от V6 до V8 с двумя турбинами и позже гибридов с подзарядкой от сети, активные системы шасси и салон, разделённый фирменной высокой центральной консолью с рядами кнопок. Управляемость у него была такой, какой не должно быть у машины такого размера.

Panamera показал, что Porsche может построить четырёхместный роскошный автомобиль, который остаётся Porsche, вывел марку на новые рынки и подготовил появление электрического Taycan с такой же четырёхдверной задачей.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…