Rambler

Американские компакты, в которых главное выгода

Rambler: так Томас Б. Джеффри назвал одноцилиндровые машины, которые начал продавать из Кеноши, штат Висконсин, в марте 1902 года по 750 долларов, одни из первых американских автомобилей массового выпуска; затем марка уступила место марке Jeffery, а потом Nash, купившей фирму в 1916 году. Nash вернула имя в 1950 году для компактного Nash Rambler, и при Джордже Ромни в American Motors оно стало самостоятельной маркой, продававшей маленькие экономичные машины в то время, когда Детройт строил плавники. AMC отказалась от имени в 1969 году, когда на смену Rambler American пришёл AMC Hornet.