Купе Renault Fuego представили на автосалоне в Женеве в 1980 году, оно построено на платформе Renault 18. В Аргентине выпускали собственный вариант: Renault Argentina начала серийное производство на заводе Санта-Исабель в Кордове 1 июля 1982 года, а в 1988 году добавила версию GTA. Производство там остановилось в сентябре 1992 года, по данным аргентинского сайта Autotest, было построено 19 952 автомобиля. Эта цифра относится только к аргентинской линии и ничего не говорит о французских и испанских машинах.
Renault Fuego был двухдверным спортивным купе, которое выпускали с 1980 года и продавали в Северной Америке через American Motors. Поздние европейские версии были одними из первых автомобилей с системой дистанционного отпирания замков. Аэродинамический кузов имел заметные пластиковые накладки вдоль дверей. В США его предлагали с атмосферным двигателем, а позже с четырёхцилиндровым турбомотором.
46лет
5комплектаций
63–130диапазон л.с.
История
Чем важна FuegoКомплектации
5 комплектаций · 1980–1986Fuego Type 136 предлагался с рядом четырёхцилиндровых бензиновых моторов и турбодизелем, стал популярным европейским спортивным купе до переноса производства в Аргентину.