20/25 л.с. была «малой» моделью Rolls-Royce по налоговой мощности, которую строили в Дерби с 1929 по 1936 год, сменив прежний Twenty. С 3,7-литровым верхнеклапанным рядным шестицилиндровым двигателем, увеличенным по сравнению с мотором Twenty, она задумывалась как машина для владельца за рулём, но часто получала и представительские кузова. Меньше чем в 4000 экземплярах это был самый продаваемый Rolls-Royce межвоенного периода.
Преемник Twenty, выпускавшийся в 1929-1936 годах как менее крупная модель Rolls-Royce для владельца за рулём. Его верхнеклапанный рядный шестицилиндровый двигатель 3669 см³ увеличили по сравнению с мотором Twenty, чтобы улучшить динамику более тяжёлой и более роскошной машины. С 3827 построенными экземплярами он был самым продаваемым Rolls-Royce межвоенных лет и отдал свой двигатель первому Derby Bentley.
97лет
1комплектаций
64л.с.
История
Чем важна 20/25Комплектации
1 комплектация · 1929–1936Шестицилиндровый двигатель OHV объёмом 3,7 л, построенный в Дерби; самый продаваемый Rolls-Royce межвоенного периода, кузова изготавливали сторонние каретные мастерские.
★ Единственная комплектация
20/25
Sedan · 1929–1936
Мощность
64 л.с.
Кузов
Sedan
Дебют
1929
Годы выпуска
1929–1936
Смотреть 20/25