Название Park Ward почтило одного из исторических кузовных мастеров Rolls-Royce и использовалось примерно в 2000-2002 годах для лимузина с удлинённой колёсной базой на основе Silver Seraph. Построенный в очень малых количествах в последние годы выпуска Rolls-Royce в Крю, он предлагал удлинённый, строго оборудованный задний салон. Он был одной из последних моделей Rolls-Royce, построенных в Крю, до переезда марки в Гудвуд.
Park Ward был удлинённой, более представительской версией Silver Seraph, растянутой примерно на 250 мм ради места в задней части салона. Построили лишь около 127 машин до конца производства в Крю в 2002 году.
26лет
1комплектаций
322л.с.
История
Чем важна Park WardКомплектации
1 комплектация · 2000–2002Лимузин Silver Seraph с удлинённой колёсной базой, 2000-02; сверхмалосерийная модель позднего периода Crewe.
★ Особая · единственная
Park Ward
Sedan · 2000–2002
Мощность
322 л.с.
Кузов
Sedan
Дебют
2000
Годы выпуска
2000–2002
Смотреть Park Ward