SF5 был первым серийным автомобилем Seres, электромобильного предприятия, которое Chongqing Sokon основала в 2016 году с инженерной базой в Кремниевой долине под названием SF Motors. В 2019 году его выпустили в Китае как среднеразмерный кроссовер с полностью электрической силовой установкой и с расширителем запаса хода, и поначалу он продавался плохо. В апреле 2021 года его перезапустили как Huawei Smart Selection SF5, первую машину, проданную через розничные магазины Huawei, с салоном Huawei HarmonyOS и электроприводом DriveONE. Это сотрудничество стало прямым предшественником бренда AITO. Позже его роль взял на себя M5 от AITO.
Seres SF5 это первый современный кроссовер компании, среднеразмерный, выпущенный в 2019 году, когда SF Motors сменила название на Seres. Его продавали как мощную полностью электрическую версию с двумя моторами мощностью до примерно 684 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 3,5 секунды, а также как версию с расширителем запаса хода (EREV): небольшой бензиновый двигатель подзаряжал меньшую батарею. В апреле 2021 года он стал первым автомобилем Huawei Smart Selection, продавался через флагманские магазины Huawei и получил электронику и мультимедиа Huawei. SF5 подготовил почву для партнёрства Seres и Huawei, из которого вскоре вышел отдельный бренд AITO.
7лет
2комплектаций
252–543диапазон л.с.
История
Чем важна SF5Комплектации
2 комплектации · 2019–2022Первое поколение, 2019-2022. Первая серийная модель Seres и, в версии Huawei Smart Selection 2021 года, пилотный проект, напрямую приведший к созданию AITO.