Škoda 110 R была двухдверным купе с задним расположением двигателя, которое делали в Квасинах с 1970 по 1980 год; внутреннее обозначение Type 718 K по данным Auto.cz. Первый прототип выехал в 1968 году по данным Auto Journal, а купе присоединилось к седанам 100/110 в сезоне 1970 года. На нём стоял четырёхцилиндровый мотор 1 107 см³ от 110 с двумя карбюраторами мощностью 38 кВт (52 л.с.). По подсчётам Škoda, к 30 декабря 1980 года в Квасинах построили 57 085 купе, а Auto.cz для того же периода приводит 56 902 и приписывает эту цифру производителю.
110R был изящным заднемоторным двухдверным купе, которое строили с 1970 по 1980 год. Это был доступный спортивный автомобиль Skoda своего времени и прямой предок ралли-автомобиля 130 RS.
56лет
2комплектаций
51–61диапазон л.с.
История
Чем важна 110RКомплектации
2 комплектации · 1970–1980Classic (Type 718): заднемоторное купе-фастбек (1970-1980) с 1,1-литровой четвёркой, дорожная основа гоночной 130 RS.