Это заднемоторное купе Rapid, модернизация Garde 1984 года, а не лифтбек 2012 года. Квасины начали выпускать модернизированное купе в августе 1984 года, а в сентябре Škoda показала Rapid 130 на ярмарке в Брно: двигатель 1289 см³, 58 л.с., пять передач и цена 81 050 Kčs. Более дешёвый Rapid 120 имел 1174 см³ и 55 л.с. Rapid 135 и 136 представили в сентябре 1987 года с новой алюминиевой головкой цилиндров: 58 л.с. у 135 и 62 л.с. (46 кВт) у 136; 136 построили 9708 штук до окончания производства в 1990 году. Машины для внутреннего рынка имели карбюраторы; с сентября 1988 года небольшая партия экспортных Rapid 135 RiC получила моновпрыск Bendix с катализатором.
Первый Rapid 1980-х годов был заднемоторным двухдверным купе на базе Skoda 130. Это было одно из последних недорогих спортивных купе с задним двигателем, популярное в клубных ралли.
42лет
3комплектаций
57–61диапазон л.с.
История
Чем важна Rapid (Coupe)Комплектации
3 комплектации · 1984–1990Классическое заднемоторное купе Type 743 (1984-1990), бюджетный спортивный автомобиль, прозванный «Porsche для бедных».