CAR.SPACE
Impreza WRC (two-door GC)
Subaru›Impreza WRC›WRC97

Impreza WRC (two-door GC)

WRC97 · 1997–1997Полный

Impreza WRC 1997 года стала первой раллийной машиной класса World Rally Car у Subaru: двухдверный кузов купе с более широкой колеёй. Турбированный двухлитровый четырёхцилиндровый мотор давал примерно 300 л.с. и через секвентальную коробку вращал все четыре колеса. Команда взяла Кубок конструкторов с первой попытки, а двухдверный кузов остался в строю до сезона 2000 года.

296 л.с.Мощность
1997-1997Год
Галерея

Impreza WRC (two-door GC) со всех ракурсов

Impreza WRC (two-door GC)Экстерьер
Impreza WRC (two-door GC)Экстерьер
Impreza WRC (two-door GC)Экстерьер
Impreza WRC (two-door GC)Экстерьер
Impreza WRC (two-door GC)Интерьер
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель2.0L EJ20 turbo flat-4 (34 mm restrictor)
Объём2.0 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передач6-ступ. Секвентальная
ПриводПолный
Динамика
Цифры, что важны
Мощность296 л.с.
Крутящий момент470 Nm
Масса1230 kg
Габариты и кузов
Двери2
Места2

ИСТОРИЯ

World Rally Car Subaru, которым управляла Prodrive с 1997 года, пока заводская команда не ушла в конце 2008 года. В первом же сезоне он принёс марке третий титул среди производителей, а также титулы пилотов Ричарду Бёрнсу в 2001 году и Петтеру Сольбергу в 2003 году. За всю раллийную карьеру, в форме группы A и World Rally Car, Impreza выиграла 46 этапов чемпионата мира.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…