Suffolk

Классические реконструкции ручной работы

Suffolk Sports Cars начала строить реплики Jaguar SS100 в 1996 году в Вулпите, графство Суффолк, работая по стеклопластиковым формам, которые реставратор Терри Роуинг снял с подлинного SS100 ранее в том же десятилетии. Под управлением дилера Jaguar Роджера Уильямса фирма переехала в 1998 году в Бери-Сент-Эдмендс как Suffolk Sportscars Engineering, а с 2010 года торговала под именем Suffolk Jaguar. На машинах стояли двигатели Jaguar XK, продавались они машинокомплектами или готовыми; в 2006 году добавилась реплика C-type, а с 2008 года выпущено небольшое число Lightweight E-type. Компанию ликвидировали в августе 2020 года после спора с Jaguar Land Rover об интеллектуальной собственности.