Cappuccino, представленный в 1991 году, объединял турбированный трёхцилиндровый мотор 657 см³, развесовку почти 50:50 и крышу из съёмных панелей (тарга и кабриолет) в лёгком кей-спорткаре. Вместе с Honda Beat и Autozam AZ-1 он входил в «трио ABC» кей-спорткаров 1990-х, а заднеприводный баланс завоевал ему преданных поклонников. В ходе выпуска двигатель F6A заменили более лёгким K6A, а производство закончилось в 1998 году.
Заднеприводный кей-родстер с передним расположением двигателя (1991-1998): съёмная складная трёхсекционная крыша, развесовка почти 50:50 и турбированный трёхцилиндровый мотор 657 см³. Известная модель периода бума кей-спорткаров, наряду с Autozam AZ-1 и Honda Beat.
35лет
2поколений
2комплектаций
62л.с.
Хронология
2 поколения · нажмите на любое1 комплектацияEA11R
1991–1995
1 комплектацияEA21R
1995–1998
История
Чем важна CappuccinoКомплектации · EA21R
1 комплектация · 1995–1998EA21R (1995-1998), обновлённый Cappuccino с более лёгким турбированным трёхцилиндровым мотором K6A с алюминиевым блоком и доработками шасси.
★ Единственная комплектация
EA21R
Roadster · 1995–1998
Мощность
62 л.с.
Кузов
Roadster
Дебют
1995
Годы выпуска
1995–1998
Смотреть EA21R